Фирма "Рубикон Инженеринг" АД е консултант и строителен надзор на жп участъка София - Елин Пелин, който ще завърши през пролетта на 2021 г.
Проектът е част от мoдepнизaция нa жп линиятa Coфия – Πлoвдив, разделен на два участъка Coфия – Eлин Πeлин и Eлин Πeлин – Ceптeмвpи.
"Рубикон Инженеринг" АД, пълноправен член на БААИК, е водещ партньор в обединението “Рубикон - КИГ - АДТ“ и съгласно договора извършва:
- Контрол и управление на договора за проектиране и строителство;
- Преглед и съгласуване на проектната документация и изготвяне на Доклад за оценка на съответствието на проектите (вкл. осигуряване оценка на съответствието на част „Конструктивна“ по чл. 142, ал. 10 от ЗУТ);
- Подготвителни дейности преди започване на строителството;
- Изпълняване на строителен надзор по време на строителството, както и на дейностите по чл. 166, ал.1, т. 2 от ЗУТ (касаещи проверка и контрол на доставените и влагани в строежа строителни продукти) и по чл. 176б от ЗУТ (съставяне на Технически паспорт/и);
Планираното завършване на строителните работи е през април 2021 г., уточни управителят на фирмата инж. Пламена Вълнарова за БААИК.
Проектът е на стойност над 130 млн. лв. и предвижда цялостна подмяна на железопътните релси, комуникационната и сигнализационна система.
Той се осъществява с 85% съфинансиране от Механизма за свързване на Европа (МСЕ). Периодът на изпълнение на проектирането и строителството е 2017-2021 година и представлява един от най-мащабните железопътни проекти за модернизация у нас през последните години.
След реализирането му скоростите в участъка София – Елин Пелин ще бъдат 160 km/h за пътнически влакове и 120 km/h за товарни влакове.
Специфичните цели на модернизацията на жп участъка София-Елин Пелин, са подобряване на безопасността на железопътната отсечка, увеличаване на скоростта по железопътния участък, повишаване на капацитета и намаляване на замърсяването на околната среда.
Изпълнител на проектирането и строителството е ДЗЗД „Келет АБ“.
Снимките са предоставени от фирма "Рубикон Инженеринг" АД